以及车架牵引销：车架为空间框架式低合金钢焊接结构，车架由两根T型纵梁和横梁焊接而成，以支撑载荷。车架前下方有牵引销和牵引销板与牵引车连接，尺寸为90。牵引销组装后便于更换。车架的前横梁配有空气制动接头和电线连接插座。车架的前部、后部和侧面都装有照明或信号装置。

悬挂系统：纵梁后下部焊接有悬挂装置支架，前下部设置有支撑装置支架。悬架系统为三轴钢板弹簧悬架，用于支撑负载和吸收行驶振动。钢板弹簧悬架系统用U形螺栓固定在轴体上。

驻车制动器由储能弹簧制动系统控制，车轮制动器兼作驻车制动器。停车或在斜坡上停车时，请使用此设备。

汽车轮胎被钉子扎破是Z中常见的情况。当轮胎被钉子刺穿时，记住永远不要拔出来！因为钉子已经卡在轮胎里了，如果直接拔出来，胎压会直线下降，导致轮胎漏气。

汽车轮胎上绑钉子时，一般情况下不直接拔出也不会严重漏气，除非把大一点的轮胎绑深一点。因此，可以短距离行驶而不严重漏气，或者至少开到就近的修理厂。不过车主要注意，车虽然可以继续开，但也要开慢点，到了修理厂就停下来。不要小看这个钉子，若无其事的继续开车，不然以后还是会扎破。

补胎的方法有很多种，但不是全能的。如果胎壁(即轮胎侧面)有大于1 cm的伤口，或者胎冠被钢筋等物体刺穿，造成大洞，一般还是要更换新轮胎。